Radar Jember – Teka-teki mengenai asal-usul motor listrik operasional program Makan Bergizi Gratis (MBG) kian menarik untuk dikupas.
Setelah viral karena desainnya yang gagah, penelusuran lebih mendalam mengungkap fakta bahwa sosok motor trail bertenaga listrik ini bukanlah ‘barang baru’ di kancah otomotif nasional.
Sosok yang kini dikenal sebagai Emmo JVX GT tersebut ternyata memiliki kembaran identik yang pernah menampakkan diri dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) empat tahun silam, tepatnya 2022.
Menariknya, kala itu motor tersebut tidak menyandang nama Emmo, melainkan diperkenalkan sebagai Volta Godam.
Kemiripan Desain yang Nyaris Mutlak
Meski mengusung label berbeda, siluet bodi antara motor operasional MBG itu dengan Volta Godam sulit untuk dibedakan.
Jika diamati secara mendetail, keduanya memiliki kesamaan pada bentuk spakbor depan, lampu utama (headlamp), desain shroud, dan bagian ekor.
Bahkan, penggunaan sasis twin spar yang kokoh serta bentuk motor penggeraknya terlihat benar-benar serupa.
Detail kecil lainnya seperti bentuk footstep, behel belakang, hingga spakbor belakang juga tidak menunjukkan perbedaan berarti.
Satu-satunya pembeda fisik yang kasat mata hanya pada piringan cakram depan; di mana unit Emmo JVX GT menggunakan desain bergelombang (wavy disc), sementara Volta Godam saat itu tampil dengan desain lingkaran konvensional.
Adu Spesifikasi: Baterai Sama, Klaim Jarak Tempuh Beda Jauh
Kejanggalan muncul saat menilik spesifikasi teknis keduanya. Baik Volta Godam maupun Emmo JVX GT sama-sama dibekali baterai dengan tegangan dan kapasitas 72V 31Ah.
Namun, terdapat perbedaan mencolok pada klaim performa yang dipublikasikan.
Dinukil dari laporan Kompas.com, pada pameran IIMS 2022, Volta Godam diklaim mampu menempuh jarak hingga 140 km dengan top speed 96 km/jam.
Baca Juga: Tak Ada Toleransi! Prabowo Tegas Instruksikan BGN Tertibkan SPPG yang Abaikan Aturan
Sementara itu, Emmo JVX GT yang kini menjadi armada MBG justru hanya mencatatkan daya jelajah setengahnya, yakni 70 km dengan kecepatan maksimal 80 km/jam.
Perbedaan klaim jarak tempuh pada baterai yang identik ini memicu tanda tanya mengenai efisiensi sistem manajemen energi yang digunakan pada unit operasional negara tersebut.
Misteri di Balik Merek
Hingga saat ini, Volta Godam terpantau tidak pernah resmi masuk ke lini produksi massal atau terdaftar dalam katalog penjualan resmi Volta Indonesia.
Baca Juga: 5 Fakta Mengejutkan Motor Listrik Emmo yang Bakal Jadi Armada BGN, Nomor 4 Paling Gong!
Hal ini terbukti ketika Radar Jember mengunjungi situs resmi Volta Indoneisa, produk dengan nama Godam tersebut tidak tercantum sebagai salah satu produk yang dijual.
Sebaliknya, unit dengan desain identik tersebut justru kini dipasarkan secara resmi oleh Emmo dengan harga Rp56,8 juta.
Jadi, menurut Anda apakah motor ini hasil kerja sama antar-pabrikan, ataukah keduanya mengambil basis dari produk white label yang sama dari luar negeri?
Yang pasti, kehadiran armada ini di bawah bendera BGN akan terus menjadi pusat perhatian, terutama terkait transparansi spesifikasi dan nilai ekonomis yang didapatkan pemerintah.
Apalagi, produk Emmo lainnya di sektor urban, Emmo JVH Max, diketahui cukup identik dengan produk asal China, Okla Omax.
Baca Juga: Ternyata Masih Coming Soon! Showroom Motor Listrik Emmo Belum Siap meski Unitnya Sudah DIborong BGN
Bahkan sampai detail kecil pada kedua motor tersebut memiliki kemiripan.
Editor : Imron Hidayatullahh