Radar Jember - Musim 2025 menjadi tahun penuh pembelajaran bagi pembalap muda Indonesia, Veda Ega Pratama.
Dua kompetisi yang ia ikuti—Red Bull MotoGP Rookies Cup dan FIM JuniorGP—telah tuntas, dan hasil dari keduanya kini menjadi modal penting untuk menapak ke kelas Moto3 musim 2026 bersama Honda Team Asia.
Hasil Berbanding Terbalik di Dua Kejuaraan
Sepanjang 2025, Veda tampil di dua ajang bergengsi.
Ia menunjukkan performa gemilang di Red Bull Rookies Cup, namun kesulitan di FIM JuniorGP yang level persaingannya jauh lebih ketat.
Di JuniorGP, yang terdiri atas tujuh seri dan berakhir di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, pada Minggu (23/11/2025), Veda menutup musim dengan hasil kurang memuaskan.
Ia finis di posisi 10 pada Race 1 dan mengalami crash di Race 2 sehingga gagal meraih poin.
Veda mengakhiri musim di posisi 10 klasemen dengan 70 poin.
Gelar juara direbut pembalap Spanyol Brian Uriarte dengan 239 poin, diikuti Marco Morelli (Argentina) di posisi kedua, dan Joel Esteban (Spanyol) di posisi ketiga.
Veda juga berada di belakang pembalap Malaysia Hakim Danish yang berada di posisi 8, serta calon rekan setimnya di Moto3 nanti, Zen Mitani, yang finis di posisi 11 dengan 68 poin.
Di Red Bull Rookies Cup, performa Veda jauh lebih kuat.
Kejuaraan yang juga berlangsung tujuh seri itu berakhir di Misano pada 14 September 2025.
Veda tampil konsisten dan menutup musim sebagai runner-up dengan 181 poin, hanya kalah dari Brian Uriarte yang mengoleksi 236 poin.
Veda bahkan sempat absen satu seri awal di Jerez karena cedera, namun tetap mampu mengejar ketertinggalan.
Salah satu momen terbaiknya adalah double winner di Sirkuit Mugello, Italia, pada 22 Juni 2025.
Peluang Veda di Moto3 2026
Mulai musim 2026, Veda akan berlaga di Moto3 dengan membawa bendera Honda Team Asia dan menunggangi motor Honda NSF250RW bertenaga sekitar 60 HP dengan kecepatan maksimal 245 km/jam.
Motor dengan spesifikasi serupa sudah ia gunakan di JuniorGP, namun sepanjang musim 2025 Veda terlihat kesulitan beradaptasi sehingga sulit bersaing dengan para rival.
Meski begitu, peluangnya tetap terbuka lebar berkat dua faktor penting:
Baca Juga: Jorge Lorenzo Beberkan Peta Kekuatan MotoGP: Marc Marquez Pakai Aprilia? Pasti Luar Biasa Cepat!
Motor dengan racikan berbeda
Di JuniorGP, motor Veda merupakan racikan Astra Honda Racing Team.
Di Moto3, meski tipe motornya sama, motor akan diracik langsung oleh mekanik Honda Team Asia yang memiliki pengalaman lebih kompleks dalam menyiapkan motor balap dunia.
Adaptasi Veda yang dikenal tinggi
Veda memiliki kemampuan adaptasi kuat, baik terhadap lintasan maupun motor tunggangannya.
Performanya di Red Bull Rookies Cup menunjukkan bahwa ia mampu cepat menemukan ritme saat motornya cocok.
Performa pembalap senior Honda Team Asia, Taiyo Furusato, menjadi contoh nyata.
Furusato menutup musim Moto3 2025 di posisi 8, namun tampil gemilang dengan back to back podium ketiga di dua seri terakhir sebelum naik kelas ke Moto2 pada 2026.
Posisinya di Moto3 kini digantikan oleh Veda.
Dengan mesin yang lebih kompetitif serta talenta yang terus berkembang, Veda berpeluang mengikuti jejak Furusato sebagai pembalap papan atas di Moto3.
Musim ini akan menjadi panggung penentuan bagi Veda untuk menunjukkan bahwa dirinya siap bersaing di level dunia.
Editor : Imron Hidayatullahh