Radar Jember – Panggung kelas utama MotoGP bersiap menghadapi perombakan teknis besar-besaran pada musim 2027 mendatang.
Kompetisi akan beralih dari mesin 1000cc menjadi 850cc, melarang penggunaan komponen ride-height devices, memangkas peranti aerodinamika (aero), serta mengganti pemasok ban resmi dari Michelin ke Pirelli.
Bersamaan dengan revolusi teknis tersebut, perpindahan besar-besaran para pembalap dipastikan bakal terjadi mengingat mayoritas pembalap yang mengisi grid saat ini akan habis masa kontraknya pada akhir musim 2026.
DUCATI
Pada acara peluncuran tim awal musim, Marc Marquez sempat mengonfirmasi bahwa dirinya sudah sangat dekat untuk mencapai kesepakatan kontrak baru berdurasi dua tahun.
Namun, alotnya proses negosiasi kontrak komersial antara pihak pabrikan dengan MotoGP SEG membuat pengumuman resmi kontrak baru Marquez baru bisa dirilis pasca-balapan di Sirkuit Brno.
Langkah bertahannya Marquez langsung diikuti oleh pengumuman mengejutkan lainnya; rekan setimnya, Francesco 'Pecco' Bagnaia, dipastikan bakal hengkang pada akhir musim ini dan posisinya akan digantikan oleh bintang muda KTM, Pedro Acosta.
APRILIA
Sehari setelah kabar hengkangnya Bagnaia mencuat, Aprilia langsung bergerak cepat dengan mengonfirmasi tanda tangan kontrak jangka panjang berdurasi empat tahun bersama pembalap asal Italia tersebut.
YAMAHA
Pergerakan panas berlanjut setelah seri Assen. Giliran Yamaha yang membuat pengumuman besar dengan mengucapkan selamat tinggal kepada duet mereka saat ini, Fabio Quartararo dan Alex Rins.
Keduanya resmi keluar dari Yamaha, sebelum tim garpu tala akhirnya resmi mengumumkan kedatangan Jorge Martin dan pembalap asal Jepang, Ai Ogura.
KTM
Runner-up juara dunia musim 2025 bersama Gresini, Alex Marquez, bersiap kembali menyandang status sebagai pembalap tim pabrikan untuk pertama kalinya sejak musim 2020 (saat membela Repsol Honda) dengan merapat ke Red Bull KTM.
Baca Juga: Klasemen Moto3 2026, Posisi Veda Ega Pratama Melorot setelah Crash Lap Kedelapan di Assen
Di kubu Austria tersebut, Alex Marquez akan ditemani oleh sesama bintang tim satelit Ducati saat ini, Fabio di Giannantonio.
Sementara itu, dua kursi di tim satelit Tech3 dikabarkan masih lowong. Sang manajer, Guenther Steiner, dilaporkan tengah membidik kombinasi satu pembalap berpengalaman dan satu pembalap rookie.
Nama pembalap HRC, Luca Marini, serta pembalap Tech3 saat ini, Maverick Vinales, mencuat sebagai kandidat kuat di lini pembalap berpengalaman.
Untuk slot rookie, duet rekan setim sekaligus rival perebutan gelar di Moto2, Senna Agius dan Manuel Gonzalez, dikaitkan kuat dengan peluang emas tersebut.
Baca Juga: Hasil Moto3 Belanda: Veda Ega Pratama Crash, Maximo Quiles Berpesta Juara
HONDA
Kejutan besar sempat mencuat pada hari pertama tes Shakedown di Sepang. Sebuah laporan menyebutkan bahwa Fabio Quartararo dikabarkan sudah menandatangani kontrak dengan Honda, bahkan sebelum dirinya sempat mencicipi performa motor Yamaha V4 versi 2026.
Perpindahan Para Mantan Juara Dunia
Dua mantan juara dunia MotoGP lainnya juga dirumorkan kuat bakal segera berganti kostum. Jorge Martin diprediksi akan menyudahi kebersamaannya dengan Aprilia demi menyeberang ke kubu Yamaha.
Sementara itu, Joan Mir kabarnya siap melakukan manuver serupa seperti yang pernah dilakukan Marc Marquez, yakni hengkang dari HRC untuk membelot ke tim satelit Gresini Ducati.
Marco Bezzecchi Jadi Pembuka Jalur
Rekan setim Martin di Aprilia, Marco Bezzecchi, justru menjadi pembalap tim pabrikan pertama yang secara resmi mengamankan tanda tangan kontrak untuk musim 2027.
Baca Juga: Apes di Assen! Veda Ega Pratama Crash di Moto3 Belanda 2026, Sempat Saling Sikut di Barisan Depan
Namun, alih-alih memicu pengumuman massal dari pembalap lain, proses negosiasi yang berlarut-larut antara asosiasi pabrikan (MSMA) dengan pihak MotoGP terkait kontrak komersial berikutnya membuat pengumuman pembalap lain terpaksa ditangguhkan hingga setelah GP Brno.
Daftar Pembalap yang Posisinya Sudah Aman
Sebelum kegemparan ini terjadi, tercatat hanya ada tiga pembalap yang posisinya sudah resmi aman untuk mengisi grid MotoGP 2027 sejak awal tahun.
Dua di antaranya berada di bawah bendera Honda, yakni Johann Zarco yang bertahan di LCR, serta rekan setimnya yang berstatus rookie, Diogo Moreira, yang naik kelas ke MotoGP lewat kontrak jangka panjang sejak musim 2026.
Satu nama lain yang posisinya sudah aman sejak awal adalah Toprak Razgatlioglu, yang melakoni debut MotoGP bersama Pramac Yamaha tahun ini.
Setelah menimba pengalaman semusim penuh di atas motor M1 bermesin V4 baru, bintang asal Turki tersebut diharapkan mampu memaksimalkan modal pengetahuannya tentang karakter ban Pirelli pada musim 2027 nanti.
Menariknya, ia kemungkinan akan ditemani di grid oleh mantan rival sengitnya di WorldSBK, Nicolo Bulega.
Editor : Imron Hidayatullahh