Radar Jember – Tim satelit legendaris asal Italia, Gresini Racing, bersiap menghadapi badai perubahan besar menyongsong musim MotoGP 2027.
Skuad asuhan Nadia Padovani ini dipastikan harus membangun kekuatan dari nol setelah kehilangan dua pilar utamanya, Fermin Aldeguer dan Alex Marquez, tepat di tengah transisi regulasi mesin 850cc.
Perombakan total ini dipicu oleh manuver bursa transfer yang cukup mengejutkan.
Fermin Aldeguer santer dikabarkan bakal menyeberang ke kubu VR46 Racing Team. Sinyal kepindahan ‘si anak ajaib’ ini diperkuat oleh pernyataan Direktur Tim VR46, Alessio Salucci.
“Kami tertarik pada Aldeguer. Dia adalah pembalap yang fantastis,” ungkap pria yang akrab disapa Uccio tersebut, menegaskan ketertarikan tim milik Valentino Rossi.
Sementara itu, Alex Marquez juga dipastikan menyudahi masa baktinya selama empat musim di Gresini.
Pembalap Spanyol yang tampil impresif sebagai runner-up musim 2025 tersebut dilaporkan telah sepakat untuk merapat ke pabrikan KTM Factory Racing.
Berburu Tanda Tangan: Dari Holgado hingga Comeback Bastianini
Kosongnya dua kursi panas di Gresini memunculkan spekulasi sejumlah nama besar.
Daniel Holgado menjadi kandidat terkuat berkat performa dominannya di Moto2 musim ini.
Selain itu, nama lama yang tak asing bagi Gresini, Enea Bastianini, kembali mencuat.
"The Beast" dinilai punya ikatan batin yang kuat dengan tim ini setelah kesuksesan empat kemenangan pada 2022 lalu.
Opsi lain yang tak kalah menarik adalah bintang WorldSBK, Nicolo Bulega. Penampilan eksplosif Bulega di awal musim Superbike membuka peluang besar baginya untuk naik kelas ke kasta tertinggi MotoGP.
Namun, Gresini dikabarkan menolak proposal masuknya Bulega ke line up pembalap mereka.
Teka-Teki Teknis: Ducati atau Honda?
Selain urusan pembalap, Gresini sempat digoyang rumor perpindahan pemasok mesin.
Baca Juga: Takut Marc Marquez Comeback Gila-gilaan, Bos Aprilia Minta Pembalapnya Jangan Buat Blunder!
Muncul wacana Gresini akan meninggalkan Ducati untuk beralih ke Honda pada 2027 demi mendapatkan dukungan finansial dan sumber daya yang lebih besar di era mesin baru.
Namun, kabar terbaru dari paddock Austin menunjukkan bahwa Gresini cenderung memilih jalur aman dengan tetap setia bersama Ducati.
Keputusan ini dianggap paling realistis untuk menjaga stabilitas teknis, meskipun biaya operasional dipastikan membengkak akibat perubahan regulasi teknis yang radikal.
Editor : Imron Hidayatullahh